Pontiac Trans Sport:
Дебют минивена средних размеров Понтиака Транс Спорт состоялся в 1989 году и тогда его серийное производство было под угрозой, поскольку его дизайн был слишком необычным для того времени: современный и футуристичный. Однако, в июне 1989 года первая модель Понтиака Транс Спорт все-таки сошла с конвейера. Эксперты выделяют американский стиль салона компактного минивена, он комфортабельный и довольно просторный. Так же в салоне можно найти большое количество ящичков, подкарманников, различных ниш, которые пригодятся во время длительных поездок на Понтиаке Транс Спорт. Автомобиль выпускался как в пятиместном, так и в семиместном исполнении. Багажное отделение было довольно большим в обоих вариантах (в 7-местном исполнении этого можно было добиться, сложив третий ряд сидений). Характерной особенностью этого минивена является ровный пол, который обеспечивается отсутствием центрального тоннеля. Такой пол особенно удобен при посадке и высадке пассажиров.
На Понтиаке Транс Спорт устанавливалась достаточно качественная подвеска, которая отличалась надежностью даже при езде на плохих дорогах. Компания Понтиак поставляла минивен в нескольких модификациях. Так, например, для европейского рынка предлагался минивен с бензиновым двигателем мощностью 137 лошадиных сил объемом 2,3 литра, который позволял разогнать автомобиль до 185 км/ч.
В 1999 году компанией Понтиак было решено прекратить производство модели Понтиак Транс Спорт.
